Ik zal niet ontkennen soms een behoorlijke gadget freak te zijn. Als jaren gebruik ik de Apple iPhone als mobiele telefoon en zou me geen leven zonder dit ding voor kunnen stellen. Op zich best 'verslavend' als je er zo over na denkt. Maar ondanks dit ben ik met mijn papieren organizer niet op alle vlakken high tech. Soms zijn dingen van vroeger gewoon leuk en dus was ik positief verrast met dit bericht op NU.nl over de revival van de Nokia 3310.
Het enige verschil met de oude Nokia is dat dit nieuwe toestel een kleurendisplay bevat dat ook iets groter is dan bij het oude model. Net als het oude type heeft ook dit toestel een fantastische batterij waarmee dit een ideale telefoon is voor vrouwen. Volgens de specs kan met dit toestel op één acculading 22 uur lang worden gebeld.
Maar uiteindelijk is het iedereen natuurlijk toe doen om het ouderwetse spelletje 'Snake' dat ook op dit toestel weer aanwezig is. En dit alles voor slechts 49 euro..!!
Vanmiddag maar weer eens één van van favoriete bezigheden gedaan (maar niet heus) namelijk; boodschappen. Eenmaal in de Albert Heijn viel het me op dat de meeste supermarkten eigenlijk heel onpraktisch zijn ingericht...
Het is natuurlijk algemeen bekend dat er een gedachte zit achter de route die supermarktketens hun bezoekers laten afleggen vanaf de entree tot aan de kassa om iemand (die net als ik) met trek boodschappen gaat doen maar zo veel mogelijk te laten afnemen. Bij mijn supermarkt kom ik als eerste langs de groente- en fruitafdeling om vervolgens via het brood, de zuivel, koeken, bakmeel, kruiden en koffiepads uit te komen bij het werkelijke doel, namelijk het gerstenat.
Het onpraktische hieraan is dat de verpakkingen van de drankproducten als flessen wijn of kratten bier altijd dermate zwaar en groot zijn - ik zet kratjes bier altijd in het winkelwagentje in plaats van op het daarvoor bestemde plankje onderop omdat ik anders altijd mijn schenen stoot - dat op het moment dat je hier aankomt je hele winkelwagen al vol ligt met allerlei 'kleinere' producten en er eigenlijk geen ruimte meer is om kratten en flessen fatsoenlijk te kunnen inladen zonder de eieren of stroopwafels te pletten.
De oplossing is echter simpel: vanaf nu begin ik mijn boodschappen avontuur achteraan en werk van daaruit terug naar de ingang. Ik noem dit de 'monopoly' methode: "ga terug naar start!"
Moet ik alleen niet vergeten uiteindelijk wel terug te gaan naar de kassa om af te rekenen...
Het is grappig om te zien hoe soms dingen in ene op kunnen vallen. Bijvoorbeeld: als je net een blauwe Volkswagen Golf hebt gekocht - wat overigens heel onverstandig is - je op eens overal dit zelfde model ziet rijden. Gisteren werd ik geattendeerd op dit artikel van Autoblog:
Bewijs: babyboomers plaag voor Nederlandse wegen
Auteur: CasperH, gepost 22-02-2017 om 9:45
De laatste jaren gebeurt het steeds vaker: kekke kleine crossovers met elektrische fietsen achterop de auto, die met krap 100 kilometer per uur links blijven hangen of met 65 over N-wegen tuffen. Achter het stuur zonder enige uitzondering: babyboomers. Het CBS heeft onderzocht hoe groot dat probleem eigenlijk is en de resultaten zijn schokkend.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek onderzocht het verkeersbeeld over de jaren 2005 – 2015. Daarbij keken ze naar autobezit en gereden kilometers per leeftijdscategorie onder particuliere autobezitters. Lang verhaal kort: we reden in 2015 91 miljard kilometers, gemiddeld 6% meer dan in 2005. Het autobezit onder ouderen nam flink toe: in de leeftijdscategorie 65-75 jaar met 21%, in de categorie 75+ zelfs met 36%. Ook nam de bevolkingsomvang van deze leeftijdscategorieën enorm toe: in 2015 waren er 32% meer 65-plussers dan in 2005. De leeftijdscategorie jongere mensen groeide veel minder. Sterker nog, de groep 30- tot 50-jarigen kromp zelfs 11%.
De optelsom van alle cijfers leert ons dat 65-plussers 68% meer kilometers op hun naam hebben gezet in 2015 dan tien jaar eerder. In totaal waren zij goed voor 14,2 miljard kilometer. Het autobezit steeg van 408 naar 521 auto’s per 1000 mensen met een leeftijd van 65 jaar of ouder. Het CBS kan dat ook verklaren: “De ouderen van nu hebben vaker een rijbewijs dan vroeger, met name vrouwen. Ze zijn welvarender, mobieler, worden ouder en wonen langer zelfstandig. Het aandeel van de kilometers afgelegd door 65-plussers nam toe van 10 procent in 2005 naar 16 procent in 2015.” Voor het volledige rapport klikt u hier.
Voordat u mij allemaal fanmail gaat sturen: ik heb niets tegen u, beste babyboomer. Die vrije tijd is u van harte gegund, u heeft hard gewerkt om ons land te brengen waar het nu staat. We zijn onder de gelukkigste en welvarendste landen ter wereld en dat hebben we voor een belangrijk deel aan u, de babyboomer te danken. Uw trok ons land uit het slop na de Tweede Wereldoorlog, nam het stokje over van uw ouders, en daarvoor wil ik u oprecht bedanken. Dus bedankt!
Maar u moet ook iets begrijpen: terwijl u met uw elektrofiets op de fietsendrager van uw Renault Captur of Opel Mokka naar de Hoge Veluwe tuft, zijn wij er ook nog: de volgende generatie. We komen op u wellicht wat gehaast over, daar op de linkerbaan van de snelweg. Niet al mijn generatiegenoten houden daarbij even netjes afstand tot uw achterbumper fietsendrager en sommigen seinen zelfs met hun groot licht in al hun ongeduld, terwijl u gewoon rustig met 90 kilometer per uur op de linkerbaan ruimte maakt voor die andere lieve mensen met fietsendragers die met zestig willen invoegen.
Maar laat me u kort uitleggen waar onze haast vandaan komt: uw generatie kost onze generatie héél veel geld. U heeft namelijk niet alleen dit land opgebouwd, u heeft uzelf ook iets te rijkelijk beloond met prachtige zaken als “de VUT” en enorme pensioenfondsen. U hield alleen niet genoeg rekening met banken die in crisis zouden kunnen geraken, of met bevolkingsgroei en toenemende levensverwachtigen. Daardoor zijn de op u volgende generaties genoodzaakt nóg harder te werken en daar komt soms haast bij kijken. We hebben slimme apps (een soort intelligente wegenkaart die in onze telefoon past) die ons precies vertellen hoe lang we onderweg gaan zijn, inclusief files en trajectcontroles. Op die manier kunnen we efficiënt leven, doorwerken tot we écht de deur uit moeten om op tijd op die afspraak te zijn. Maar dan moeten we wel de beloofde maximumsnelheden kunnen rijden. En daar komt uw generatie in beeld: die rijdt nogal eens in de weg.
Ik scheer u niet allemaal over één kam, u rijdt zelf ongetwijfeld fantastisch. Maar die anderen allemaal iets minder. Die rijden zo langzaam dat vrachtwagens ze in gaan halen. Die “maken ruimte” voor mensen die willen invoegen op de snelweg. Dat is mooi en vriendelijk als er niemand aankomt, maar als er wél mensen op de linkerbaan rijden moet u daar vooral wegblijven, tenzij u zelf de maximumsnelheid aanhoudt. Maar dat doet u niet zo vaak. Logisch, u heeft geen haast. Dat begrijpen we, echt. Het is u zelfs gegund. Maar wij hebben die haast wél. Wij moeten veel en hard werken om straks op veel latere leeftijd ook een keer met pensioen te kunnen. En tussen dat vele, harde werken door vinden we het ook nog fijn om soms wat tijd door te brengen met onze partners, kinderen, familie en vrienden. Wellicht zelfs met u.
Dus lieve babyboomer: geniet. Ga lekker op stap, neem die fiets, vouwwagen of caravan mee, maar kijk eens wat vaker in uw spiegel en bedenk u dan: “Die mensen moeten nog zo lang werken, die moeten we niet in de weg rijden.” Namens alle op u volgende generaties: bedankt!
----------------------------------------------------------
Vandaag viel het me in ene op; veel babyboomers op de weg!!
Naast het maken van koffie is het bekijken van de social media één van de eerste dingen die ik doe als ik 's ochtends wakker ben. Maar nu las ik onlangs dit artikel waarin te lezen is dat mensen die minder actief zijn op o.a. Facebook gelukkiger zijn. En dit klopt!
Vanmorgen vroeg werd ik - nog vóór mijn eerste kop koffie - geconfronteerd met de nieuwe single van Zanger Rinus:
Het advies na het zien (of erger nog horen) van deze clip luid: sluit ramen en deuren, neem een slaappil en duik terug je bed in. Het wordt niets meer vandaag..
